Mal sehn, ob der optimierte 2021er 186 PS Motor dann sparsamer ist und weniger Streuung in der Verbrauchshistorie verursacht.
Wo hast du diese Info her?
Würde mich wundern, wenn Mazda den Motor ohne ein Facelift überarbeiten würde.
Meinst du vielleicht den 2.5L Skyactiv G in den USA?
Gestrige Konfiguration beim Händler. Soweit ich verstanden habe nur Otimierung des Motors und Überarbeitung der Zubehörpakete. Z.B. Bose gibt es nicht mehr einzeln sondern im I-active Sense Paket. Automatische Kofferraumklappe ist auch nicht automatisch in der höchsten Austattungsstufe dabei sondern mit im Designpaket
vorher
Nennleistung
132 (180) kW (PS)
Max. Drehmoment
224/3.000 Nm/bei min-1
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,5 sek.
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert)
133 g/km
Sehr interessant! Innerorts 5,8 L - das wäre noch zu beweisen.
Sehr interessant.
Weder im Konfigurator von Mazda (DE), noch in der Broschüre vom 01.07.2020, noch in der Googlesuche nach "Skyactiv X" und "186 PS" taucht dazu eine Info auf.
Weiß jemand was dazu?
Mich macht stutzig, dass der neue Motor 17Nm mehr haben soll, welche aber erst 1000 U/min später anliegen.
Das entspräche ja eher der G-Charakteristik. Mazda war bei Einführung des X sehr stolz drauf, dass das max. Drehmoment Sauger-Untypisch schon bei 3000 U/min anlag.
Vielleicht doch nur ein Fehler seitens des Händlers?
Nachtrag: Verbräuche liegen höher als beim "alten" Skyactiv X mit 6MT.
Hier mal aus der aktuellen Broschüre:
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) innerorts 5,2
außerorts 4,3
kombiniert 4,6
CO2-Emission (g/km) kombiniert 105
Effizienzklasse A+
Der 180 PS lässt sich wohl seit Montag nicht mehr bestellen. Nur noch die Reste von den Autohöfen. Der 186 PS konnte vom Verkäufer konfiguriert werden, es gab aber noch keine Leasingangebote mit Servicepauschale dazu.
Läßt sich unser 180 PS X- Motor dann auch per Softwareupdate auf die neuen Werte bringen?
Die PS bräuchte ich nicht so dringend, das Drehmoment klingt aber interessant.
Das glaube ich nicht. Da mußt du in eine Tuningfirma fahren,die holen noch was raus.
Gruß
Die 6 PS werdens bringen, da bin ich mir sicher!
Nachtrag: Verbräuche liegen höher als beim "alten" Skyactiv X mit 6MT.
Hier mal aus der aktuellen Broschüre:
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) innerorts 5,2
außerorts 4,3
kombiniert 4,6
CO2-Emission (g/km) kombiniert 105
Effizienzklasse A+
Das sind NEFZ-Werte ! Die sind nur auf dem Prüfstand erreichbar !
Sehr interessante Diskussion.
Habe mal paar Tankbelege noch ausgegraben ( wobei ist mir persönlich völlig egal ob ich 1 Liter mehr oder weniger brauche. )
Ich groben Schnitt ( 50 % Stadtverkehr, Rest BAB ) liege schon um die 8 bis 9 Liter.
Klar ich halte mich auch an die vorgeschriebene Geschwindigkeiten. Wenn BAB frei ist, dann lass ich mal krachen. bei 180 -200...
Ich habe mich für den CX30 nicht aus dem Grund entschieden weil der Verbrauch xy Liter ist sonder wegen dem gesamt Paket.
Das Auto läuft leise und komfortabel. Ich fand in der Preisklasse ( gut 20 % Rabatt wegen Firmenfahrzeug ) nichts besseres.
Mein Freund fährt ein Ford Mondeo Kombi mit 285 PS. bei 130 braucht auch ca 10 Liter. bei 220 15 bis 17 Liter. Stadtverkehr locker 10 Liter
