Hallo Leute,
eines dürft ihr nicht vergessen: der CX-30 ist kein Turbo-aufgeladener Motor mit relativ wenig Hubraum (wie es bei sehr vielen anderen Marken üblich ist), sondern eben einfach nur ein Motor mit 2 L Hubraum. Da gibt es keinen Turbo-Punch.
Fahre z.Zt. einen M3 G mit 122 PS (Ersatzfahrzeug). Der ist auch nicht aufgeladen, geht aber beim Anfahren schon ganz anders zu Sache als der X! Zieht richtig los, wie man es erwartet und ist viel sparsamer. Da hat man beim X offenbar was falsch gemacht!
eines dürft ihr nicht vergessen: der CX-30 ist kein Turbo-aufgeladener Motor mit relativ wenig Hubraum (wie es bei sehr vielen anderen Marken üblich ist), sondern eben einfach nur ein Motor mit 2 L Hubraum. Da gibt es keinen Turbo-Punch.
Nur zur Info: der X-Motor hat sehr wohl einen Kompressor und von Kompressormotor wird sehr wohl ein höheres Drehmoment als von Turbo im unteren Drehzahlbereich erwartet.
Unser Kompressor bringt aber nicht wirklich viel Drehmoment.
Also wenn ich es richtig im Kopf habe der CX30 mit 180 PS hat ca 270 Nm
ein Q3 ca 320 ??? ich hatte mal den Skoda Karoq auch angeschaut..2 Liter Motor ohne Turbo ? 190 PS 320 Nm....
Wobei der CX5 Skyactiv 2.5 mit 192 PS 256 Nm...ist Lahm ( Probefahrt gemacht )
Du liegst falsch, der Skoda Karoq 2 Liter Motor mit 190 PS 320 Nm hat sehr wohl Turbo.
Der CX-30 Skyactiv X mit 180 PS hat 224 Nm Drehmoment.
Das ist für einen 2 Liter Motor ohne echte Aufladung nicht schlecht.
Du liegst falsch, der Skoda Karoq 2 Liter Motor mit 190 PS 320 Nm hat sehr wohl Turbo.
Ja möglich..wobei das Auto hat mich gar nicht gefallen 
Das ist für einen 2 Liter Motor ohne echte Aufladung nicht schlecht.
Kompressor ist keine "echte" Aufladung ??
Kompressor ist keine "echte" Aufladung ??
Es ist schon sehr genau beschrieben worden wie der Kompressor im CX 30 arbeitet und wozu er wirklich gebraucht wird, Das hat mit "Motoraufladung" nichts zu tun!
