Also im 5. sind längere Steigungen eigentlich kein Problem beim X
Bergab ist der Verbrauch dann wirklich nahe Null.
Hast Du einen Automatik?
Also im 5. sind längere Steigungen eigentlich kein Problem beim X
Bergab ist der Verbrauch dann wirklich nahe Null.
Hast Du einen Automatik?
Automatik hätte runtergeschaltet, gerade bei Kickdown.
Er hat sicherlich einen Handschalter.
Ja eine genaue Signatur würde da sehr helfen
Auch die Überholmanöver auf Landstraßen sind Nervenkitzel
Also ich hab absolut keine Probleme. Hatte vorher auch nen QQ J11 Turbobenziner mit dem großen Motor. Der X geht genau so gut. Nur wird er halt laut wenn man zügig überholt, weil er es über Drehzahl macht.
Will ich 3-4 Autos am Stück überholen geh ich kurz in Sport (muß eigentlich nicht mal sein) und Kickdown. In kürzester Zeit hab ich da locker 120-130 km/h drauf. Allerdings halt laut weil Drehzahl.
Also ich kann behaupten dass ich mich in meinem CX-30 beim überholen mindestens genau so sicher fühle wie mit den J11. btw hatte ich auch den Vorgänger, also J10 mit dem 2 Liter Saugbenziner mit 141 PS. Der war gequälter beim Überholen. Klar, hatte 40 PS weniger als der CX-30. Aber genau diese 40 PS mehr fühle ich auch beim CX-30. Ich weiß aber halt nicht was Du für einen QQ hattest und auch nicht was genau für einen CX-30 (Signatur?)
Vielleicht hast Du auch nicht die neuesten Updates (PCM). Ich hab sie nachweislich dank sfMH.
Hallo "cheff60", dafür hat das Auto Dein eine Gangempfehlungsanzeige, die beim Handschalter ganz nützlich ist. Gaspedal auf den Bodenblech ohne genügend Drehzahl bringt beim CX-30 mit und ohne X keine erwartete Leistung
Wie "30er" schon schrieb runter schalten und bei Motordrehzahlen über 5000U/min solten bei Deinem X schon genug Kraft für Überholmanöver oder Bergauffahrten zur Verfügung stehen.
es ist nun mal ein Benziner und der braucht Drehzahl.
Hallo "cheff60", dafür hat das Auto Dein eine Gangempfehlungsanzeige, die beim Handschalter ganz nützlich ist. Gaspedal auf den Bodenblech ohne genügend Drehzahl bringt beim CX-30 mit und ohne X keine erwartete Leistung
Wie "30er" schon schrieb runter schalten und bei Motordrehzahlen über 5000U/min solten bei Deinem X schon genug Kraft für Überholmanöver oder Bergauffahrten zur Verfügung stehen.
hat die Automatik auch, sie wird aber nur im Manuellmodus angezeigt. z.B 3>4 im Feld wo sonst nur D steht.
Überholmanöver auf Landstraßen sind Nervenkitzel
Habe ich keine Probleme mit. Rechts unten ist das Gaspedal- nur nicht zögern das auch mal ganz durchzudrücken! Der geht ab wie Schmidts Katze.
So heute die zwölfte Tankfüllung reingeschüttet.
Verbrauch sehr ernüchternd 9,48 Liter
meine Güte!
Da ist aber ein Specht im Motor!
Was mich mal interessieren würde: wie sieht der Auspuff aus? Voller Ruß?