Bei 9:27 sieht man was die an NM und PS gemessen haben. Wenn ich es richtig lese ist die gestrichelte Linie die Newton-Meter-Kurve und die dickere die PS-Kurve. Also bei 5800 U/Min bringt der Skyactiv-X ca. 182 PS.
Anhand der Grafik versteht man auch wieso der sich "unten rum" eher wie 150 PS anfühlt, und erst ab ca. 4600 U/Min die Power kommt.
30er
wenn die Drehmomenten Kurve so stimmen sollte , wie abgebildet , dann sind doch die 224 bei 3000 U/min
in den Broschüren absolut falsch oder ???
Ich behaupte einfach mal ja, denn ich seh das auch so.
dann sag ich es mal ganz krass , es wäre Betrug am Kunden ,
finde ich überhaupt nicht ok , so langsam denke ich , ich hätte wohl mit meiner Bestellung noch warten sollen
bis alle Ungereimtheiten klar gestellt wurden sind
Das kann viele Gründe haben.
Nicht richtig warm, Toleranzen, Außentemperatur, noch nicht komplett eingefahren, verwendeter Sprit.
Habe zB auch schon öfter gehört dass der Motor die ersten paar tausend Kilometer noch "gedrosselt" ist wegen Einfahrprogramm. Oder am verwendeten Spirit, welcher auch viel dazu beiträgt. Offiziell funktioniert der Motor mit E10 Sprit am besten, wie man anhand von Marketing Material sehen kann.
Dann ist der Motor nicht überall gleich. In USA zB ist die Verdichtung geringer, weil die Qualität vom Sprit dort viel schlechter ist als bei uns in Europa.
Und und und...
Also bitte erstmal wieder etwas entspannen bevor hierl von Betrug geredet wird. Es kann unzählige Gründe haben wieso und warum das so ist.
Mich würde mal interessieren beim Sprit, ob ein Unterschied pro Marke feststellbar ist? Ich habe das Gef¨hl, dass ichz.B. mehr Kilometer mit Shell fahre als mit Aral (immer mit E10) Kann das sein?
Das kann durchaus möglich sein, der Anteil an Bio-Ethanol kann ja auch variieren, halt bis max. 10 Prozent.
Irgendwo hier wurde das in einem Video sehr gut erklärt!
Das kann ich jetzt nicht beantworten, aber E10 oder nicht kann schon einen Unterschied machen, auch beim Drehmoment und dessen Verlauf (siehe Bild).
Das Bild ist aber dahingehend nicht aussagekräftig bzw. thematisch passend!
91 Oktan Sprit (Normal) gibt's in Deutschland nicht mehr und sowohl E5 als auch E10 haben 95 Oktan (Super)!
Im Video sind die aber soweit ich weiß nicht in Deutschland gefahren.