Allerdings ...
Sowas klingt nicht "gewollt"...
Normalerweise "darf" iStop nicht angehen, so lange das Fahrzeug -irgendwie- rollt...
Das würde ich mal beim fMh hinterfragen... Hab ich noch nie gehört...
Unser Schalter macht sowas defintiv nicht... - auch ausgekuppelt und Kupplung gelöst/Fuß vom Pedal - und an die Ampel rollen ... führt zu KEINEM iStop...
Mit Gang rollend schon dreimal nicht.. vor Vorgabe (Stand/Leerlauf und ausgekuppelt) nicht erreicht wird... SCHALTER...
Ein Automatik kuppelt ja nie wirklich aus... und schaltet in den Leerlauf... wie ein Schaltgetriebe...
Aber DASS gerollt wird, sollte auch bei einem Automatikgetriebe erkannt werden... **sehr dubios**