Mazda CX-30 2025 2,5l - 140PS

  • So freunde der gepflegten JapanSchlitten :D

    ich hab endlich meinen CX 30 abholen können :) mega happy und auf den ersten blick sehr zufrieden.
    Fährt sich schön, fässt sich gut an (alles) und macht einfach spass :)

    CX-30 e-SKYACTIV G140 2.5l AT Homura MY2025 | Zulassung10/2024

  • achso ok :) ich hab auch goodyear drauf meine ich :D bin grad nicht sicher aber meine doch :) muss gleich boardmappe und rechnung noch rein holen. musste zügig heim, muss noch bisschen was arbeiten im Homeoffice.



    EDIT///


    Hab grad geschaut sind Conti bei mir drauf.

    War noch ne kurze runde im Dunklen fahren und nochmal die Berge rauf :)


    Licht ist Weltklasse für mich :) auch die Fernlicht Automatik ist super :)


    Fahrleistung auf den ersten 65 km heute soweit sehr angenehm und die Leistung reicht mir aktuell aus.

    CX-30 e-SKYACTIV G140 2.5l AT Homura MY2025 | Zulassung10/2024

    Einmal editiert, zuletzt von synno13 ()

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    CX30 Mild Hybrid Exklusive Line 150 PS Magma Rot. Bauj. 2020

  • Das Video, wie immer bei Herrn Schuster, im Grunde gelungen.
    Nur leider diesmal mir persönlich etwas zu langatmig.

    ---------------> CX-30 Machine Grey G150 Automatik, FWD (build in Hiroshima) - EZ 2/24

    Exclusive-Line - Design-Paket, Comfort Black-Paket, Driver Assistance & Sound-Paket, abn. AHK by MVG --->:thumbup:

                 ---------------------o00o----'(_)'----o00o-------------------------

  • Hallo zusammen,


    bin neu hier im Forum und in der Mazda Welt. Habe mir vor zwei Wochen einen roten CX 30 Homura G140 mit Automatik bestellt. Jetzt schaue ich mir einige Beiträge im Internet an um mir die Wartezeit zu vertreiben, da bin ich auf das oben genannte Video gestoßen. Stimmt es das der CX 30 wie im Video erwähnt brake by wire hat?

  • Ja, er hat "brake by wire" ... ist auch mein erstes Auto mit einer solchen Bremsanlage. Hat mich genau null komma fünf Sekunden Umgewöhnung gekostet. Aber eher, weil mein altes Auto etwas ausgelatschte Bremsen hatte... Vom Gefühl her haben die Mazda-Ingenieure die Bremsen sehr gut hinbekommen. Ich kann keinen Übergang von Rekuperation zur mechanischen Bremse feststellen.

    CX-30 | e-Skyactive-X186 | Handschalter | FWD | Exclusive Line + Design Paket | MJ2024

  • Stimmt es das der CX 30 wie im Video erwähnt brake by wire hat?

    Die elektrische Feststellbremse fällt ja nicht unter diese Bezeichnung.

    break-by-wire.png

    (aus mazda-pressemappe im Anhang)



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    Die einzelnen Kapitel des o.g. Schuster-Videos als Direktzugriff:


    00:00 Einleitung & erste Informationen
    00:36 Intro
    00:48 Aufbau & Informationen zum Test
    02:50 Betanken vor dem Start
    04:20 Einstellungen im Auto
    04:58 Erklärung WLTP
    06:25 Start des Verbrauchstest & Bedingungen
    07:35 Spritspartechniken & Boardcomputer
    12:52 Erste Verbrauchsmessung (nach Innenstadt)
    13:30 Vergleich zwischen 2L und 2,5L-Motor
    16:44 Was ist neu an dem 2,5L-Motor?
    18:41 Autobahn
    19:04 Kleines Abschätzspiel
    21:08 Verbrauchshistorie auf dem Boardcomputer
    22:35 Verbrauchstools
    23:48 Anzeigen im Tacho
    27:46 Kurze Pause :)
    27:58 Beginn der dritten Runde
    28:35 Erneuter Blick auf den Boardcomputer
    29:17 Start-Stopp-System
    29:50 Das 2025er Modell
    36:37 Letzte Etappe
    37:33 Die Tankanzeige auf 0?
    41:18 Vorbereitung für das Ergebnis & Zahlen
    42:35 Ein letztes mal volltanken
    43:27 Das Ergebnis

    Dateien

    CX30 e-SKYACTIV-G150 M-Hybrid, Automatik, SELECTION, Design&Premium, Magmarot, 18" SUV Michelin GJ-Reifen, AHK, EZ 6/21

    3BM Skyactive G120, Handschalter, Centerline + City & Tourenpaket, Rubinrot, 16" So/Wi Reifen, AHK, EZ 6/14

    323 F Sportive Typ BJ, 1.6l, 98 PS, Silbermetallic, EZ 2/02

    323 Coupe Typ BA, 1.5l, 88 PS, rot, EZ 1994