4. Inspektion 80Tkm

hast du den g oder x ? wenn es die wartung für den x wäre ,dann ist das ein schnäppl

sorry,habe es gerade gesehen - du hast den g - bei dem x kommen nochmal 260 euronen für die spezialkerzen dazu

Wer sich den "Luxus" von 30/36-Mehr-PS gönnt, muss sich auch den anderen "Luxus" gönnen.

Genau... generell: Auto fängt bekanntlich mit AU an und hört mit O auf ....

                                       

Zitat von maik

hast du den g oder x ?

Wen hast du denn jetzt angesprochen

Zitat von Trimmi

Mazda ist das egal! Solange das Öl die Spezifikationsvorgaben erfüllt.

Du kannst sogar woanders Mazda Öl kaufen (billiger) und das anliefern wäre auch Wurst

Der/die Händler ist/sind es, der das nicht mitmacht! Und an den sind wir leider gebunden…

Früher war das fast immer möglich, das Öl selbst anzuliefern, aber im Zuge der Inflation….. haben fast alle Betriebe angefangen ein Großteil der Inspektionskosten (Gewinne) über das Öl zu machen.

Und interessant ist das sowieso nur während der Garantiezeit – wenn man den Stempel braucht… Also das digitale Bordbuch…

Alles anzeigen

Mal ein paar Fragen hierzu:

Kann ich das moderne Serviceheft (digitales Bordbuch) als Fahrzeughalter ansehen (im Auto oder auf einer App) oder gar ausdrucken bei einem Verkauf? Und was ist, wenn dort fehlerhafte Einträge oder gar keine sind. Und können Einträge auch von freien Werkstätten gemacht werden (jedenfalls nach der Garantiezeit)?

Nur so Gedanken dazu:

Ein Neuwagenkauf schließt also grundsätzlich auch ein Abo ein, wenn man die mitverkaufte Garantie irgendwann eventuell in Anspruch nehmen möchte. Denn das Auto wäre ohne Garantie bestimmt nicht billiger bzw. würde gar nicht angeboten. Früher gab es diese Garantien gar nicht, es gab aber kulante Händler/Werkstätten und ein Auto wurde trotzdem älter bzw. länger vom Erstbesitzer gefahren. Modern ist eben teurer .

Ja, wird in der App angezeigt!

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Kannst sämtliche PDF downloaden ….. bekommst für gewöhnlich aber auch einen Ausdruck direkt vom fMh nach der Inspektion 😉 Honkymeyer

Zitat von Honkymeyer

Ein Neuwagenkauf schließt also grundsätzlich auch ein Abo ein

Das ist doch kein Abo – das ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, die mit Inspektionen gekoppelt ist… Bei einem Verkauf bleibt die Garantie des Fahrzeuges selbstverständlich erhalten – solange alle erforderlichen Inspektionen durchgeführt wurden.

Abo ist es insofern, als ich die vorgeschriebenen Arbeiten vollständig zu meinen Kosten durchführen muss, um die Garantieleistung irgendwann einfordern zu können. Und die Zündkerzenpreise sind für den X-Motor schon happig, und ich habe nach aktueller Kenntnis keine Alternative, wenn ich die Garantie aufrecht erhalten möchte. Aber Mazda ist da keine Ausnahme. Ich verstehe schon, dass ein Hersteller nichts garantieren möchte, wenn andere an ihren Produkten herumwerkeln. Nur überteuerte Zündkerzen und Literpreise fürs Öl von 25,-€ sind schon etwas unanständig. Selbst ein 5Liter-Kanister vom teuersten Öl nach Mazda-Spezifikation kostet im Baumarkt nur halb soviel. Wenn man eine Markenwerkstatt findet, die mitgebrachtes Öl verwendet, kann man nur gratulieren. Aber auch das ist nicht Mazdatypisch. Ein Wechsel der Starterbatterie einer Mercedes-B-Klasse kostet bei Mercedes über 500,-€, und mitgebrachtes Öl wird nicht akzeptiert. Und die Batterie war nicht schlapp. Nur die Start-Stop-Funktion war nicht mehr aktivierbar.

Das Aftersales-Geschäft ist heutzutage nicht im Fahrzeugpreis mit eingepreist ( Ausnahme ist vielleicht Rolls Royce) damit der Grundpreis des Fahrzeugs attraktiv bleibt. 😉

Am Ende ist es deine persönliche Entscheidung…

Wenn dir die Garantie wichtig ist – hältst du dich eben an die Vorgaben zähneknirschend oder nicht…

Und ansonsten sparst du Geld, lässt das günstiger machen, riskierst aber dann extrem hohe Reparaturkosten.

Wie gesagt, die Hersteller geben diese Garantie freiwillig, da müssen Sie natürlich schon sicherstellen, dass alles nach ihren Vorgaben umgesetzt wurde…

Und des Weiteren könnten die ganzen Werkstätten ohne diese höheren Kosten vermutlich kaum noch existieren! Denn der Fahrzeugverkauf hält die Bude nicht am Leben!

Das ist nun mal so….

Am Ende zwingt dich niemand dazu.

Das es nunmal so ist, muss ich akzeptieren, aber es gefällt mir eben nicht, und ich werde die vorgeschriebenen überteuerten Wartungen trotzdem durchführen lassen. Wenn Mazda seinen Produkten für diese Preise vertraut, tue ich es auch. Reguläre Werkstattpreise und Ersatzteile im Schadenfall sind sicher noch teurer.