4. Inspektion 80Tkm

Sieht für mich – leider – ganz normal aus…

Das Thema, Kühlflüssigkeit und Waschwasser erreicht mich auch jedes Mal… Wenn ich vergesse – das ist leider so – ist explizit vorher anzumerken, dass das nicht gemacht wird!

Und die horrenden Ölpreise waren ja auch schon sehr lange so....

Von daher eine übliche, wenn noch ärgerliche, Rechnung.

Zumindest wenn ich das mit meinem Mazda Händler vergleiche. 🤷‍♂️

Die 4. Inspektion entspricht ja auch der 2. Inspektion ----> 2. Inspektion - Preise 2024

Also da liegt der Händler mit 500€ locker 12 -15 % über dem Durchschnitt.

Vor allem der Arbeitspreis macht ja fast 170 Teuro brutto aus (wenn dies mit den 142 € netto stimmt) -

dadurch wird´s richtig teuer.

In unserer Region arbeiten die Auto-Werkstätten noch mit Preisen zw. 135 - 150 € , BRUTTO

Hier mal ein paar aktuelle Stundensätze

Screenshot 2024-05-07 182237.png

Je nach Region / Stadt durchaus normal. z. B. in Muenchen zahle ich den Muenchen Zuschlag... und kann natuerlich irgendwo im Hinterland zum fMH fahren um ein paar Euro zu sparen - die ich dann durch mehr Sprit / Zeitaufwand usw. doppelt und dreifach wieder verliere

Ich habe in der nächsten Woche meine erste Inspektion. Bin auch auf den Preis gespannt.

Öl mitbringen - Fehlanzeige. Die Kollegin im AH war mit meiner Frage, ob ich das darf, völlig offensichtlich überfordert "... das geht gar nicht, weil wir das Öl aus 'm Fass nehmen und da kann Mazda das kontrollieren..." . Schade eigentlich, meine Nichte arbeitet bei liqui moly und kriegt das Öl (für welches Fahrzeug auch immer)... für ein paar Euro. Sie selber fährt einen elektrischen (der braucht kein Motorenöl).

Ich melde mich mit der Rechnung.

Schönes Wochenende

Mazda ist das egal! Solange das Öl die Spezifikationsvorgaben erfüllt.

Du kannst sogar woanders Mazda Öl kaufen (billiger) und das anliefern wäre auch Wurst

Der/die Händler ist/sind es, der das nicht mitmacht! Und an den sind wir leider gebunden…

Früher war das fast immer möglich, das Öl selbst anzuliefern, aber im Zuge der Inflation….. haben fast alle Betriebe angefangen ein Großteil der Inspektionskosten (Gewinne) über das Öl zu machen.

Und interessant ist das sowieso nur während der Garantiezeit – wenn man den Stempel braucht… Also das digitale Bordbuch…

Zitat von Madman.P

das geht gar nicht, weil wir das Öl aus 'm Fass nehmen und da kann Mazda das kontrollieren..." .

Das ist eine dreiste Lüge...

Und macht so einen Händler schon echt ein bisschen fragwürdig...

Dann können die wenigstes ehrlich sagen (so wie meiner), dass sie das aus "Kostengründen" nicht mehr machen können/wollen.

Da SIE ja für das verabreichte Öl unterschreiben... Also dass es ein seitens Mazda "zugelassenes" ist...

Bleibt natürlich immer noch ärgerlich...

Nützt mir aber leider gar nix, wenn ich meine 6 Jahres Garantie erhalten will - muss ich das in Kauf nehmen...

DENN, das vergessen viele... GARANTIE ist eine freiwillige Leistung des Herstellers und da bin ich leider an seine "Voraussetzungen" dazu gebunden...

Gesetzliche Gewährleistung ist da was ganz anderes..

Trimmi

Genau! Bei einer eingekauften "Anschluß-Garantie" (das Wort sagt es schon)

bin ich deswegen erst recht an die Vorgaben des Herstellers gebunden, falls eine

Garantieleistung in Anspruch genommen werden sollte.

Ich habe eben das Angebot für die 60er Wartung bekommen: 411€. Denke, das ist fair.

äußerst!