hallo liebe Mitglieder,
ich bin neu hier und zwar weil ich etwas erlebe, dass bei Mazda nicht üblich ist.
Bin bereits 61, fahre meinen 5. Mazda nach Audi 100, Alfa Sprint1500 und BMW2002.
Mein Werksneuer CX30 X180 FWD MT Revolution vom Dez.2019 mit 25000 Km steht berets 5 Monate in der Werkstatt
mit einem Motorschaden. 
Kerzen verkohlt. Zylinder und Kolben angefressen und das nach einem Service.
Gemäss Mazda passiert das höchst selten aber der Motor wird auf Garantie ersetzt.
Nur die Ersatzteillieferung dauert ca. 2 Monate 
.
Nach 3 Monaten heisst es, der 2. eingebaute Motor bringt die Messwerte nicht 
.
Die Software sei das Problem und muss ersetzt werden, Lieferzeit unbekannt 
Auch Mazda hat angeblich Lieferprobleme bei den Ersatzteilen, aber was soll ich halten von den Softwareproblemen,
er ist ja auch 25000 km gefahren mit dem Problem????
Kann nur hoffen dass der CX-30 mit dem 3. Motor wegen Softwareptoblemen nach der Garantiezeit, abgeschrieben werden muss.
Kennt jemand ein Auto ohne Probleme, dann würde ich gerne tauschen 
Bin gespannt auf euche Erfahrung mit dem CX30, angeblich sollten ca. 300 Stk. pro Jahr in der Schweiz verkauft werden.
, dein X Motor hat nicht nur einen zusätzlichen mechanischen Kompressor, aber auch ein Partikelfilter OPF, sündhaft teure Zündkerzen welche du alle 60 000 km tauschen musst, beim G Motor sind die Zündkerzen erst nach 120k km fällig...
