Lenkrad neu bezogen

Also Zähne sehe ich auf dem schlecht aufgelösten Bild überhaupt keine...
Aber, sofern das "Sechseck" die "Rastung" darstellt, dass es ein Gußteil ist...

Welches aus einer Gussform kommen muss... Wenn es da nicht X verschiedene gibt, sollte der "Versatz" auch immer gleich sein...

Schief oder nicht... aber der Winkel sollte ja eigentlich immer derselbe sein, oder?

Was aber mit parallelen Linien auffällt, ist dass da schon ein paar Grad "Versatz" zu sehen ist...

_20250121_070357.jpeg

Hab das mal versucht optisch zu überprüfen...

Man kann allerdings nicht sagen, wieviel "perspektivisch" durch das Objektiv der Kamera verursacht wurde... KBU71 und es liegt auch definitiv nicht 100% in Waage...

Tatsächlich habe ich noch kein Lenkrad (vom CX30) ausgebaut... Kenne die von VW, Audi und MB... die haben "tiefer" liegend eine "echte" Verzahnung...

Wundert mich echt, dass das hier nicht der Fall ist.. Kann kaum glauben, dass Mazda so ein "Spiel" zulassen würde???

Da gibt es tatsächlich keine Verzahnung.

CX-30 Lenksäule.

Das dann -muss ich leider so sagen- Schrott, seitens Mazda...

Lenkrad CX-30 IMG-20250121-WA0005.jpg

Zitat von schnurpi2000

Da gibt es tatsächlich keine Verzahnung.

CX-30 Lenksäule.

Dann könnte man doch bei einer leichten Schiefstellung des Lenkrades, dieses relativ einfach begradigen ?

Es kann eine Schiefstellung geben, wenn das Lenkrad getauscht wird.

Zitat von formel1

Dann könnte man doch bei einer leichten Schiefstellung des Lenkrades, dieses relativ einfach begradigen ?

Nope, da du ja an das "Sechseck" gebunden bist..

Extrem große "Rastpunkte"...

Bleibt nur... Achsvermessung und von "unten" einstellen . ...

also wenn ich mein Lenkrad neu beziehen lasse und zurück verbaue habe ich dann kein Problem mit Achsenvermessen oder ähnliches?

Theoretisch nicht, nein... Kommt ja wieder auf die gleiche "Welle", mit dem gleichen "Sechseck".

Sollte somit wieder identisch sitzen, wie vor dem Ausbau.