Mazda vertröstet bei deffekter Heizung auf Mitte Januar, wie vorgehen

RainerNbg

Es gibt sicherlich auch im Raum Nürnberg kleinere, ehemalige MAZDA-Händler, denen vor Jahren der Status "Mazda-Vertagshändler" entzogen wurde mangels Umsätzen. Die reparieren aber weiterhin Mazdas, machen auch anerkannte Inspektionen oder Garantiereparaturen. Die lecken sich die Finger nach "Mazda-Kunden" auf Grund ihrer langjährigen Erfahrungen mit Mazda und den vorhandenen Kontakten zur Zentrale in LEV.

Mein Nachbar war gerade die Tage wegen einem defekten Außenspiegel an seinem 14 Monate alten CX5, den er als Vorführwagen bei einem Händler in Neuwied gekauft hatte bei solch einem. Er fährt seit Anbeginn zu dem "ehemaligen" Mazdahändler", keine 10km entfernt von uns. Ich überlege auch schon, ob ich wieder ...? Ich war früher mit meinen 323 Modellen dort auch Kunde. Allerdings bin ich mit meinem aktuellen FMH soweit zufrieden, zumal ich dort immer kostenlos einen Leihwagen bekomme. Preislich ist er nahezu identisch. Die kleine Inspektion des CX5 vom Nachbarn hat auch nicht mehr gekostet, wie für meinen CX30 an anderer Stelle.

RainerNbg : ruf doch mal beim Autohaus Schuster an, der auch die guten Videos hier macht. Der sitzt in Ansbach. Und erfrage vorher bei Deinem Händler welches Ersatzteil benötigt wird.

""Skyhessen ""Der CX30 hat doch solche "Jalousien" vor dem Kühler, die sich erst öffnen, ab einer gewissen Motortemperatur.

Gerade jetzt im Winter eine wichtige Funktion.

Bei mir waren letztes Jahr genau diese Jalousinen zugefroren und trotz Tiefgaragenstellplatz.

Händler hat die aufgetaut und geschmiert und seitdem kiene Probleme mehr.

Zitat von kutscher66

Bei mir waren letztes Jahr genau diese Jalousinen zugefroren - trotz Tiefgaragenstellplatz.

"Toyota-Technik" ? - Nichts ist unmöglich

Zitat von kutscher66

Bei mir waren letztes Jahr genau diese Jalousien zugefroren und trotz Tiefgaragenstellplatz.

Händler hat die aufgetaut und geschmiert und seitdem keine Probleme mehr.

Moin kutscher66,

sorry, ist dein MH auch einer der alten Sorte, etwas Fett und geht schon?

Ein belesener und wirklicher Mazda-Fachmann wie mein sfMH von dato behebt dieses Problemchen dauerhaft

mit einem Update des Motorsteuergeräts (PCM).

Die geänderte Software bewirkt, dass nun die Werte des Außenlufttemperatursensors anstatt des Ansauglufttemperatursensors herangezogen werden, um problematische Temperaturen im Minusbereich

korrekt zu erfassen.

Ob ein Fettauf-/eintrag daher dauerhaft sinnvoll war/ist, kannste dir denken?

Ne war nur eine schnelle Lösung somit konnte ich gleich weiterfahren.Das Problem wurde dann später erledigt mit software update und entlüftung der Anlage.