Reifendruckabfall 2,6 -> 2,2 nach drei Monaten Standzeit

Mazda schreibt einen Luftdruck von 2,5bar vorne + hinten bei max. 3 Personen vor. Insofern liege ich mit meinen 2,7-2,8bar ziemlich genau innerhalb der Empfehlung von vielen Technikern, u.a. auch des ADAC, den Druck 0,2bar gegenüber den Empfehlungen der Fahrzeughersteller zu erhöhen. 0,1bar hin oder her sind pengegal (Meßtoleranz, Luftverlust beim Abziehen des Pumpenventils), so genau vögelt eh kein Pfarrer.

Rumgehoppel habe ich trotz des Straßenzustandes in diesem unseren Land nicht in verstärktem Maß feststellen können.

Bei meinen vorherigen Autos habe ich das ähnlich gehandhabt und habe noch nie ungleichmäßig abgefahrene Reifen gehabt. Bei meiner B-Klasse waren nach etwas über 160.000km noch die ersten Reifen drauf (Sommerreifen 100tkm, Winterreifen 60tkm).

Genau so ist es, ich fahre auch 2,5 bar im Sommer und jetzt sind es angenehme 2,3 bar kalt, im Herbst mit 2,5 bar kalt herumfahren macht kein Spaß, auch der Kurvengrip ist so besser, aber jedem das seine

Beim Motorradfahren bin ich auch Jahrelang die vorgeschriebene 2,5 v und 2,9hi gefahren bis ich festgestellt habe das ein Reifendruck von 2,3 vorn und max 2,5 hinten der beste ist, das sind eigentlich laut Hersteller 0,4 bar hinten zu wenig

tja ... hier eine Reifendrucktabelle, wohl von Conti übernommen?

Leider nur der Mazda 3 in verschiedenen Reifengrößen, aber zumindest in etwa die gleiche Gewichtsklasse.

Reifendrücke für Mazda 3

zum Vergleich: Reifendrücke Mazda 6

Man achte auf die vergleichbaren Reifengrößen.

Auffällig: die recht hohen Luftdruckangaben für Hinten bei Vollbeladung.

Zitat von BerndP

Ich habe ... eigentlich nie selber den Reifendruck geprüft.

Das haben die immer jährlich bei der Inspektion gemacht und bin damit ganz gut gefahren.

Habe wohl früher einfach nie bemerkt, dass der Druck abgefallen ist. ...

Echt jetzt? Wenn ich die Winter- oder Sommerreifen nach einigen Monaten Lagerung getauscht habe, hat eigentlich immer zwischen 0,3 - 0,5 bar an Luftdruck gefehlt? Das merkt man doch beim Fahren, vor allem dann, wenn z.B. ein Reifen dabei ist, der in dieser Zeit vielleicht noch mehr an Luftdruck eingebüßt hat?

Daher habe ich in den Zeiten ohne RDKS an den montierten Reifen spätestens alle 2 Monate den Luftdruck kontrolliert.

Ich kontrolliere meine Reifen alle 6-8 Wochen,habe Kompressor,das ist mir genauer.