Probleme mit PDC im neuen CX-30

Hallo,

ich kann die Probleme nur bestätigen. Habe meinen CX30 seit 12 Tagen und hatte vorher CX 5. Beim CX 5 hat PDC wesentlich früher reagiert und besser. Jetzt ist es teilweise so, das das akustische Signal erst kommt wenn es schon fast zu spät ist (rote Linie schon kurz vorm Hindernis). Die meisten Problem hat PDC auch bei Hecken und kleineren Hindernissen (Poller usw.)

War auch schon bei meinem Händler, laut seiner Aussage ist es beim CX 30 schlechter als beim CX5, er fährt den CX 30 als Firmenwagen. Er hat aber trotzdem in der Werkstatt auslesen lassen ob Fehler im System sind und die Software nochmal neu aufgespielt, keine Verbesserung. Ich hatte ihn darauf hingewiesen das mehrere anscheinend diese Probleme haben, wenn man in den Foren schaut. Er wird es jetzt an Mazda melden.

Er sagt man kann nur hoffen das mal ein Update kommt das dies verbessert. Ich hatte ihn noch gefragt ob der CX 5 anderen Sensoren hat, laut seiner Aussage ja.

Vielelicht liegt es ja auch daran

So hier nochmal eine Info dazu. Mein FMH hat sich eben gerade gemeldet. Er hatte das bei Mazda gemeldet und bei ihm kam jetzt die Nachfrage ob davon mehrere Fahrzeuge betroffen sind. Er teilte ihnen mit, das es auch bei ihren Vorführwagen so ist. Mazda Europe hat das jetzt aufgenommen. Ich denke, die die davon betroffen sind, sollten es unbedingt ihren FHM melden, soweit noch nicht geschehen. Je mehr von den Händlern Mazda das mitteilen, wird die Wahrscheinlichkeit größer das Mazda sich den Problem annimmt, hoffe ich.

hmh ? Lest nochmal die Beiträge 97 - 102 : das PDC reagiert unzuverlässig (träge), je flotter man auf ein Hindernis zufährt.

Das zumeist die vorderen PDC kritisiert werden bestätigt dies eigentlich. Vorwärts fährt man immer etwas flotter an ein Hindernis ran als rückwärts.

Beim langsamen rangieren in/aus Parklücken oder im Parkhaus hatte ich daher noch nie "Melde-Probleme" vom PDC.

Ich habe schon lange her FMH besucht, laut Test mit Software: alles Super.

Man muss Betriebsanleitung lesen und verstehen, dass PDC unzuverlässig ist. Ich soll weiter beobachten und mich melden.

Es ist so, dass vorne meisten viel zu spät oder gar nicht reagiert. Hinten, übersieht gerne einiges.

Ich habe mich etwas daran gewöhnt. Jetzt wenn die Sensoren ab und zu richtig funktionieren, habe ich Angst das es schon zu nah ist.

Moin,

bei mir ist es jeden morgen eng. Bei dem Bild springt das PDC erst jetzt an. Sehr dicht dran. Morgens beim Bäcker hänge ich schon fast in den Dornbücschen bevor die Dinger hinten anfangen zu piepsen.

Nah_dran.jpg

Ich schreibe meinen FMH auch mal an. Ohne Rückfahrkamera hätte ich garantiert schon Lackschäden. Nach vorne ist es, zum Glück, bis jetzt gutgegangen.

Gruß

Ulli

Moin,

ich hatte gestern meinem FMH eine Mail mit dem Problem geschrieben mit dem Foto aus Beitrag 125 als Anhang.

Hier die Antwort von meinem FMH :

Zitat

das PDC ist ein selbstüberwachendes System und würde einen Fehler melden. Eine Änderung der Empfindlichkeit ist nicht möglich. Lt. Ihrem Foto ist aber noch genügend Abstand vorhanden

Gruß

Ulli

Als würde ich meinen fMH hören. Die finden das ganz normal. Alles ok.

Na herrlich! Eine Antwort, die man sich doch wünscht.

Ich habe die Probleme mit dem PDC beim 3er BP ja 3 Jahre "genossen". Da hörte ich auch regelmäßig nach der Inspektion, dass da gar kein Problem bestehen würde. Alles top. Ich hoffte, dass sich das Problem mit dem Wechsel zum CX-30 erledigen würde. Wusste doch nicht, dass es ein generelles Problem ist. Ich werde definitiv auch Kontakt zu Mazda aufnehmen.

Nachdem Mazda auf stur und Durchzug gestellt hat achte ich darauf dass die Kamerascheiben der 360er Optik gut geputzt sind und ignoriere das meistens nicht vorhandene piepen.