Scheppern bei Teillast

Hawidere, dass der Kompressor schon zwei mal getauscht wurde

Etwas Offtopic, daher in Kurzform:

Wenn das Auto warm ist gibt’s Motorgeräusche und Vibrationen zwischen 2-3000 rpm; zwischendrin auch dieses metallische Geräusch und ein Vibrieren im Bereich des mittleren Displays. Bei der Motorbremse dröhnt es m.M.n. auch.

Nach dem ersten Kompressortausch hat’s zusätzlich richtig schön gepfiffen/geqietscht. Nach etwas hin und her mit Mazda wurde dieser dann erneut getauscht.

Nach dem zweiten Tausch des Kompressors „nur“ mehr die vorherigen Geräusche. Direkt nach dem Tausch hatte ich allerdings (einmalig) einen heftigen Leistungsverlust ohne irgendwelche Störungsmeldungen.