Hallo,
wie ist eigentlich der richtige Luftdruck für ein Notrad?
Passen die Mazda-Radmuttern (Kegelbund??) auch für das Notrad, bzw. Stahlfelgen?
Grüße
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Danke !!!
Hatte ich im Handbuch (PDF-Datei) nicht gefunden. Liegt vielleicht am Alter oder der Hitze.
Welche Anzugsmomente sind richtig ? Von - bis für verschiedene Felgen ?
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Ja, ja der Nichtschwimmer schiebt es auch immer auf die Badehose.
Mit 110 Nm machst du nichts verkehrt.
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Nö, der angegeben Bereich gilt für alle Felgen.
Ich hab meine Sommerräder jetzt mit 130 Nm angezogen, das ist schon recht fest. Im Herbst werde ich mal bei den Winterrädern 120 versuchen, ist auch völlig ausreichend.
Die Höhe des Anzugdrehmoments ist nicht so entscheidend, viel wichtiger ist , daß die schrauben gleichmäßig fest angezogen werden, damit sich nichts verspannt. Als Minimum würde ich 110 Nm ansehen, also innerhalb des vorgegebenen Bereichs. Fortfliegen tut dann auch nix und du kannst im Pannenfall mit dem meist recht minimalistisch anmutenden Bordwerkzeug die Schrauben auch aufbekommen. Ich empfehle so etwas:
dazu natürlich eine vernünftige Nuß, natürlich passend
.Viele Werkstätten knallen die Muttern mit ihren Druckluftschraubern mit 150 Nm an, viel hilft viel. Dann steht man halt im Falle eines Falles dumm da und bekommt das Rad nicht ab. Oder reißt einen Stehbolzen ab.
Im Pannenfall hat man wohl normalerweise keinen Drehmo dabei, aber auch dann sollte man gefühlvoll vorgehen, man muß nicht mit aller Kraft die Schrauben festwürgen und noch auf dem Schlüssel herumturnen. Hier gilt auch das Motto "nach fest kommt ab".
Aus Sicherheitsgründen sollte man nicht vergessen, die Schrauben nach 50-100km Fahrtstrecke noch mal nachzuziehen!
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Ich danke Euch.
Ich war halt bei den Anzugsmomenten über den großen Bereich verwundert.
Bei unseren Vorgänger-Autos habe ich immer die Radschrauben mit einem Hazet-Drehmomentenschlüssel mit 130 Nm angezogen.
Werde ich beim CX30 dann auch so machen.
Schönen Sonntag
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hier mal ein informatives Video zum Thema Anzugsdrehmoment. Stammt vom Autohaus Schuster, welches im MX30-Forum sehr aktiv mitwirkt.
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Moin Greyhound,
sorry, vernünftig braucht nur der Anwender zu sein!
Aber eine Sechskant-Nuss (SW 21 mm oder selten 17 mm) mit einer Kunststoffummantelung zum Schutz des Klarlacks
sollte es aber dann doch sein.
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Die Dinger passen aber auch nicht immer. Bei tiefliegenden Muttern sind sie (je nach Fabrikat -Versuch macht kluch) manchmal zu dick. Dann hilft aber eine mit Klebeband umwickelte Nuß.
