Ich hatte im CX 3 einen Sebring verbaut. Kerniger Sound, Große Endrohre aber er war für Mitfahrer im Fond sehr unangenehm für die Ohren.
Vorne war es allerdings angenehm zu hören.
Bei meinem CX 30 habe ich mich an der Optik und nicht am Sound orientiert. Bei ATH kostet der CX 30 Auspuff so um die 800 Geld.
Danke für die Infos.
Im Autoinnenraum soll sich am Sound nichts (oder kaum etwas) ändern, von daher ist ein Sportauspuff für mich keine Option.
Ich finde den Serienauspuff des X sowohl optisch als auch akustisch als sehr angenehm und gelungen.
Optisch setzt er sich von den (auch mir) zu dünnen Endrohre der Gs ab. Und die Ruhe empfinde ich ebenfalls als angenehm. Ich bin schon mehrfach gefragt worden, ob das ein Elektriker sei, weil man ihn kaum hört 
.
Von daher ist ein Sportauspuff für mich keine Option.
Ein Sportauspuff reicht mir auch 
Ist ja eine richtige Schubkarre 
Ich erinnere mich an etliche Honda Civic bei uns in der Gegend. Tiefergelegt und ein großes Ofenrohr drunter.
Das ist ein Alfa Romeo GTV6 aus den 80ern liebe Mazda Freunde.
Der hat nix, gar nix mit tiefergelegten Ofenrohr Civics zu tun...
Aber überhaut nichts...
...der hat(te) auch ohne Ofenrohr einen schönen Klang. Nur die fehlende Servolenkung...
Das ist ein Alfa Romeo GTV6 aus den 80ern liebe Mazda Freunde.
Der hat nix, gar nix mit tiefergelegten Ofenrohr Civics zu tun...
Aber überhaut nichts...
Ich habe den Vergleich auch nicht gezogen, mich nur erinnert.
