zu geringe Batteriespannung bei Neufahrzeug

Hier mal ein paar allgemeine Anmerkungen zu diesem Thema.

Die 12V Bordnetzbatterie kann vorgeschädigt werden wenn die Spannung über einen längeren Zeitraum unter 12,2 Volt fällt.

Dies passiert z. B. wenn das Fzg. oft gestartet und nur kurz bewegt wird oder lange ohne Motorlauf an Radio, Navi, Einstellungen etc. herumgespielt wird.

Auch häufiges entriegeln / verriegeln, Türen oder Kofferraumklappe öffnen / schliessen bewirkt schon einen gewissen, nicht zu unterschätzenden Stromverbrauch über mehrere Minuten bis zu einer halben Stunde.

Die Steuergeräte werden daduch "geweckt" und bleiben für diesen Zeitraum in Betriebsbereitschaft bis sie dann wieder nach und nach "einschlafen" und wieder Busruhe einkehrt.

In diesen Fällen wird der Bordnetzbatterie mehr Strom entnommen als der Generator in der kurzen Zeit ( wenn der Motor läuft)

nachladen kann.

Die Ladebilanz wird dauch immer schlechter und die Batterie kann, wie oben bereits erwähnt, dadurch geschädigt werden.

Noch ein Hinweis dazu:

Wenn ihr den Fahrzeugschlüssel in der Nähe des Autos lässt - z.B. in eurer Hausgarage, dann wird Strom verbraucht, weil das Auto permanent den Schlüssel empfängt. Kann nach einigen Wochen dazu führen, dass die Batterie plötzlich leer ist.
Abhilfe: Schlüssel etwas weiter weg vom Auto ablegen oder in Alufolie einwickeln.

Gelöscht.

VanStroh

Normalerweise wird der Schlüssel aber erst bei Berührung des Tüaussengriffs gesucht /angesprochen.

Wenn dieser dann den richtigen Code sendet wird das Fzg entriegelt.

Im "Ruhezustand" dürfte somit auch bei Anwesenheit des Schlüssels kein Stromverbrauch vorhaden sein.

Habe meinen Schlüssel in eine geschüzte Hülle,

den Schlüssel muß natürlich rausnehmen,wenn ich das Fahrzeug öffne.

Bei Amazon gekauft.

Das dient aber in erster Linie dem Diebstahlschutz.

Havi04 Dadurch kann es auch Probleme mit einer entladenen Batterie geben, zumindest wird das von Mazda in der folgenden TSI so beschrieben:

Entladene Batterie aufgrund einer in der Nähe befindlichen Fernbedienung für das schlüssellose Zugangssystem Login: Link

Ob das jetzt auch für das 2021er Modell gilt kann ich natürlich nicht sagen, aber alle Kollegen hier im Forum die den Schlüssel entsprechend handhaben machen das aus gutem Grund.

Zitat von Havi04

Normalerweise wird der Schlüssel aber erst bei Berührung des Tüaussengriffs gesucht /angesprochen.

Und genau deswegen ist er immer aktiv.

Woher sollte der Shlüssel sonst wissen das die Tür ihn abfragt wenn Du die Hand an den Sensor legst..

nowodka

Hier geht es aber um den Stromverbrauch der Bordnetzbatterie im Fahrzeug und nicht um den der CR2032 Knopfzelle im Schlüssel.

Siggi

Habe mir gerade die SI durchgelesen.

Der hier beschriebene Sachverhalt stellt einen Fehler in der Codierung / Aktivierung des Fahrzeuges dar.

Dieser Fehlerfall soll dann durch den fMH korrigiert werden durch Deaktivierung der Funktion "Begrüssungsbeleuchtung".

Wenn alles ordentlich codiert ist wird der Schlüssel nur bei entsprechender Griffberührung angesprochen und die ganzen Schlüsselboxen sind überflüssig. (Ausser als Diestahlschutz natürlich, Stichwort Funkreichweitenverlängerung)

Das wäre ja sehr blamabel für Mazda wenn sich jeder so eine Schlüsselbox bei Amazon besorgen müsste um sicher zu gehen das sich die Bordnetzbatterie nicht entlädt.