Connect Display und Tempomat

Die Situation in einer Kurve hatte ich bisher noch nicht. Aber heute hatte ich eine langsam fahrende Straßenbahn vor. Ich wollte mit ca. 55km/h und Tempomat an ihr vorbei. Jedoch wenige Meter bevor ich an sie rankam (auf eigener Fahrspur) wurde deutlich abgebremst. In dieser Situation war das völlig unnötig. Offensichtlich wird nicht nur der Bereich gerade vor dem Fahrzeug sondern auch über die seitliche Begrenzung hinaus geprüft.

Ich werde ohnehin weniger mit dem Tempomat in der Stadt fahren müssen. Bisher kenne ich den Tempomat anders. Wenn die Kupplung oder die Bremse betätigt wurde, dann hat dieser sofort abgeschalten. Jetzt zieht er wieder selbstständig an, ohne dass ich das in jedem Fall will.

der MRCC reagiert nur auf die Bremse und wird dann deaktiviert.

Wenn Du den Abstand entsprechend eingestellt hast, dann bremst der Wagen auch ab, wenn was vor Dir in deiner Fahrspur ist. Ganz normales Verhalten. Sobald Du den Blinker setzt und lenkst beschleunigt er wieder.

Dazu gibt es auch im Connect sehr schöne Animationen.

Das durch Bremsen abgeschalten wird, habe ich heute auch mitbekommen.

schnurpi2000 ich fahre viel mit Tempomat und werde mich schon dem System anpassen. Im Connect bin ich noch nicht so weit gekommen.

Hallo werte Forumsteilnehmer!

Nach 17 Monaten "Erfahrungen" mit dem CX 30 kann ich zusammengefaßt sagen:

Ein wunderschönes Design innen wie außen ist das Hihglight am CX30.

Der Fahrkomfort ist allgemein o.k., hätte mir nur bei unseren immer schlechter werdenden Straßen adaptive Dämpfer gewünscht. Der Verbrauch ist nach wie vor zu hoch (über 8L) und das bei den derzeitigen Preiszockereien.

Der Entwicklungsstand der vielen Software-Komponenten ist sehr mangelhaft. Japaner, die sich entschuldigen, wenn ein Zug mal 3 Minuten Verspätung hat, sollten sich bei uns mit einer "Totalüberabeitung" aller FW-Komponenten oder kostenlosem Umtausch gegen einen neuen CX30 der vielleicht dritten Generation entschuldigen!

Grottenhaftes Navi, Zeichenerkennung, Motorsteuerung, leere Batterie, Heckklappe usw. usf. Wurde hier alles schon ausführlich berichtet.

Für über 33T € erwarte ich ehrlich gesagt viel viel mehr.

Vielleicht sollte man MAZDA Japan mal einen Gastzugang zu unserem sehr guten Forum als "Wink mit dem Zaunspfahl" zukommen lassen. Da hätten die Ingenieure jede Menge Anhaltspunkte für die Qualitätsverbesserung.

Die müssen deswegen ja nicht gleich reihenweise "Harakiri" begehen.

Eigentlich hatte ich mit dem Gedanken gespielt, am Treffen in Heimbuchenthal teilzunehmen.

Ich denke, ich spare mir das lieber, weil ich vielleicht unter all den Fans nur zu den Nestbeschmutzern zählen würde.

Wenn es denn einen wirklichen rekuperationsfähigen Mild- oder sonstigen Hybrid gibt, dann ist es ja wohl auch ein Japaner "Toyota"! Ist es denn alles nur Konkurrenz, oder teilen sie auch mal Erfahrungen?

One Million Bicycles in Bejing - und jedes wurde neu erfunden? Fortschritt sieht anders aus und das ganze läuft ja dann doch auf die Ächtung des Autos als Individualverkehrsmittel hinaus.

Schönen Abend noch.

MaVo : ich finde Du solltest den Gedanken mit Heimbuchenthal weiterspielen, durchgeknallter als die anderen Anwesenden kannst Du gar nicht sein und wo wären wir wenn wir nicht alle auch mit Kritik an unseren Fahrzeugen umgehen könnten. Wir haben alle manchmal ne rosarote Brille auf, aber in Heimbuchenthal wird die gegen die grün/weiß/rote Ramazotti-Brille getauscht. Wäre schon schön auch mal paar neue User dort zu sehen.

Genau, MaVo lass kommen Heimbuchenthal ist schon toll.

Wie ist das mit der Corona-Lage? Alles erlaubt?

Maverick : Kann ich noch buchen (nur ich, 3. - 4. Juli)?

MaVo

Haben auch am 1.6 . noch gebucht . Bei der Buchung bitte CX 3 Treffen angeben. Erlaubt ist alles außer Küssen

Viel Glück beim Buchen.

Gruß Maexchen

Zitat von Maexchen

Erlaubt ist alles außer Küssen

Maexchen - schade eigentlich.