Ich habe gerade mal geschaut, wo der CX30 in der Welt eigentlich schon im Programm auftaucht... in den USA scheint er vor der Vorstellung zu stehen. In Canada, Mexico, Brasilien und Australien ist er nicht auf der Homepage von Mazda zu finden.
In Japan habe ich ihn gefunden
Ich hoffe, dass wir in Europa nicht die Betatester für die restliche Mazdawelt sind.
Zumindest die Motoren sind in Japan schon seit einem Jahr im Einsatz.
Ich habe gerade mal geschaut, wo der CX30 in der Welt eigentlich schon im Programm auftaucht... in den USA scheint er vor der Vostellung zu stehen. In Canada, Mexico, Brasilien und Australien ist er nicht auf der Homepage von Mazda zu finden.
In Japan habe ich ihn gefunden
Ich hoffe, dass wir in Europa nicht die Betatester für die restliche Mazdawelt sind.
Dass Mazda ausgerechnet "Deutschland" als Betatester aussucht, halte ich nicht für real. Aber man sollte niemals nie sagen. Soweit ich gehört und gelesen habe, schickt Mazda keine Fahrzeuge auf den Markt, die nicht ausreichend getestet wurden. Anders als z.B. VW!!!
Bezüglich der großen Kunststoffbeblankung...
... mir ist heute ein richtiger Scheiß mit meinem CX3 passiert..
... ich bin am Hoftor hängengeblieben
Ist mir mit keinem Auto in den letzten 10 Jahren seit dem wir das Haus haben passiert. Ich habe es nicht gesehen... total verschätzt, war dunkel hinten seitlich rechts. Aber was soll ich sagen... der Kontakt war am kleinsten wechselbaren Kunststoffteil. Nur zwei leichte oberflächliche Kratzerchen. Nicht auszumalen, was das kosten würde, wenn dass lackiertes Blech oder lackierter Kunststoff gewesen wäre.
Ich trage mein Auto förmlich auf rohen Eiern... und dann passiert sowas
Einfach nur eigene Blödheit
Aber was soll ich sagen, Glück im Unglück gehabt
Und daher muss ich sagen, dass ich jetzt schon froh bin, dass der CX30 genau an dieser Stelle auch unlackierte Kunststoffblanken hat
Wie ist das eigentlich mit der Kunststoffbeplankung beim cx-30, wenn mann da mal eine Schramme reinfahrt, sind die einfach auszutauschen und was kosten die?
Alles anzeigenBezüglich der großen Kunststoffbeblankung...
... mir ist heute ein richtiger Scheiß mit meinem CX3 passiert..
... ich bin am Hoftor hängengeblieben
Ich trage mein Auto förmlich auf rohen Eiern... und dann passiert sowas
Und daher muss ich sagen, dass ich jetzt schon froh bin, dass der CX30 genau an dieser Stelle auch unlackierte Kunststoffblanken hat
So gesehen ist die Beplankung ja wieder von Vorteil
Seitenverkleidung Fahrertür 31,50€ + 19%
Seitenverkleidung hintere Tür mit Bogen 121,88 + 19%
dazu kommen noch der eine oder andere Clip denn man vielleicht abbricht je 1,85 +19%
Wieder eine tolle Info!!!!
Ich trage mein Auto förmlich auf rohen Eiern...
Ich weiss, das tut dann gaaaanz extrem weh sowas. Ich hasse, dass heutzutage alles lackiert ist. Sieht ja gut aus und ist aerodynamisch usw. aber:
Früher konnte man z.B. bei Golf GTI 1 oder auch anderen nach einem Touch einfach die Stoßstange gerade ziehen oder sie, wenn es mehr war, einfach mit Schraubenschlüssel die verbogene abscharuben und eine neue dran schrauben. Heute muss man sofort lackieren lassen. Dann sind ja in der Stossstange noch Sensoren verbaut usw usw. 
Am 2CV konnte man den Kotflügel durch lösen von 2 Muttern demointieren und durch einen Neuen ersetzen. Von daher war mir der 2CV das liebste Auto. Ach, das waren noch Zeiten....
Nach der ersten Probefahrt Stadt und BAB
ICH bin beeindruckt
Mann kann das alles nicht in Worte fassen .
Der CX30 IST EIN FEINES AUTO auch mit der kleinen Maschine
Ist ein Automatik , AWD, mit allem drin was geht.
Reifen 18 Zoll Tojos
Muss ihn leider Montag wieder abgeben.
Gruß Maexchen
